Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- GM - Chevrolet SPIN PREMIER 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. (Zero KM) +0,8%
- Mercedes-Benz Sprinter 517 F. Ext. L. T.A. Die. (E6) (Zero KM) +0,8%
- Nissan MARCH SV 1.0 12V Flex 5p (2020) +0,8%
- Peugeot 408 Sed. R.Garros 1.6 TB Flex 16V 4p Aut (2018) +0,8%
- VW - VolksWagen Polo Sedan 1.6 Mi Total Flex 8V 4p (2014) +0,8%
- VW - VolksWagen Gol (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex 8v 4P (2015) +0,8%
- VW - VolksWagen Gol 1.6 I MOTI.Power/Highli T.Flex 8V 4p (2015) +0,8%
- VW - VolksWagen Gol 1.6 I MOTI.Power/Highli T.Flex 8V 4p (2016) +0,8%
- VW - VolksWagen Gol Trendline 1.6 T.Flex 8V 5p (2016) +0,8%
- VW - VolksWagen Polo 1.6 MSI Flex 16V 5p (2022) +0,8%
- MINI COOPER S 2.0 Turbo 16V 5p Aut. (2015) +0,8%
- HONDA CG 125 TITAN-KS (1999) +0,8%
- HONDA CG 125 FAN ES (2014) +0,8%
- KAWASAKI Z 900 (2025) +0,8%
- KTM SX 85 (Zero KM) +0,8%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2008) +0,8%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc (2020) +0,8%
- TRIUMPH TIGER 800 SPORT (Zero KM) +0,8%
- FORD F-7000 2p (diesel) (1988) +0,8%
- FORD F-7000 2p (diesel) (1989) +0,8%
Maiores baixas
- DUCATI HYPERSTRADA 821 (2014) −0,0%
- DUCATI HYPERSTRADA 821 (2015) −0,0%
- DUCATI MULTISTRADA 950 (2019) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2014) −0,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (2003) −0,0%
- HONDA VTX 1800R/ 1800S/ 1800C 1795cc (2006) −0,0%
- KAWASAKI Z 900 RS CAFÉ (2019) −0,0%
- KTM DUKE 390 (2017) −0,0%
- KTM 990 DUKE (2024) −0,0%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1990) −0,0%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1991) −0,0%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2003) −0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2003) −0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2004) −0,0%
- YAMAHA YZ 250 (2007) −0,0%
- DAFRA NHX 190 (Zero KM) −0,0%
- FORD CARGO 1319 E Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −0,0%
- FORD CARGO 1119 Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2002) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2003) −0,0%