Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2012) +3,9%
- SUZUKI GS 500-E (2009) +3,9%
- SUZUKI GS 500-E (2008) +3,8%
- YAMAHA RD 350 LC/ R (1993) +3,8%
- YAMAHA FAZER 600/ FZ6 S (2008) +3,8%
- KASINSKI CRZ 150 (2011) +3,8%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2010) +3,8%
- YAMAHA YBR 125 K (2001) +3,8%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2011) +3,8%
- byCristo Triciclo Star II / Top (2001) +3,8%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2014) +3,7%
- SUZUKI GS 500-E (2005) +3,7%
- YAMAHA RDZ 135 (1990) +3,7%
- YAMAHA RD 350 LC/ R (1992) +3,7%
- KAWASAKI VULCAN 900 CUSTOM (2010) +3,7%
- YAMAHA RD 350 LC/ R (1991) +3,7%
- YAMAHA RDZ 125 (1991) +3,7%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2013) +3,7%
- BUELL LIGHTNING XB12SS (2006) +3,7%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 10th ANNIVERSARY EDITION VRSCDX (2013) +3,7%
Maiores baixas
- HONDA CBR 650 R (2023) −0,4%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN (2026) −0,4%
- HONDA CB 300F Twister Flex (2025) −0,4%
- KTM SX 300 (Zero KM) −0,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2006) −0,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2007) −0,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM ADVENTURE (2023) −0,4%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (Zero KM) −0,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2010) −0,4%
- YAMAHA NMAX Connected 160 ABS (2024) −0,4%
- Royal Enfield Interceptor Bear 650 Top (Zero KM) −0,4%
- HONDA NXR 150 BROS ESD MIX/FLEX (2013) −0,4%
- HONDA CB 250 TWISTER/FLEXONE (2017) −0,4%
- KAWASAKI Versys 650cc (2017) −0,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2012) −0,4%
- TRIUMPH TIGER 800 SPORT (2026) −0,4%
- SHINERAY XY 150-GY/EXPLORER (2018) −0,4%
- BMW R 1150 R/ R 1150 R Rockster (2003) −0,4%
- BMW F 800 R (2013) −0,4%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring 1198cc (2014) −0,4%