Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- Honda Fit LX 1.4/ 1.4 Flex 8V/16V 5p Aut. (2013) +0,2%
- Nissan LIVINA X-GEAR SL/X-GEAR 1.8 Flex F. Aut. (2012) +0,2%
- Peugeot 2008 Allure 1.6 Flex 16V 5p Mec. (2019) +0,2%
- Renault SANDERO Zen Flex 1.6 16V 5p Aut. (2021) +0,2%
- Subaru TRIBECA 3.6 24V 270cv 5p Aut. (2012) +0,2%
- Toyota YARIS XS Connect 1.5 Flex 16V 5p Aut. (2021) +0,2%
- Toyota PRIUS 1.8 16V 5p Aut. (Híbrido) (2017) +0,2%
- Volvo XC 60 T-5 R-DESIGN 2.0 AWD 5p (2018) +0,2%
- Volvo XC 60 T-8 Ultra Dark 2.0 AWD (Híbrido) (2025) +0,2%
- VW - VolksWagen Fox 1.0 Mi Total Flex 8V 5p (2014) +0,2%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2008) +0,2%
- HONDA BIZ 125 EX/ 125 EX FLEX (2013) +0,2%
- HONDA CB 500X (2022) +0,2%
- KAWASAKI Z 900 RS R Edition (2025) +0,2%
- KAWASAKI Z 500 SE (Zero KM) +0,2%
- KTM SX 250/ SX 250 F (Zero KM) +0,2%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2009) +0,2%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2021) +0,2%
- MIZA EASY LJ 125-10 (2009) +0,2%
- Royal Enfield Classic 350 Halcyon (2024) +0,2%
Maiores baixas
- TRIUMPH TIGER 800 XRX (2018) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRXL (2018) −0,0%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER FLEX (2020) −0,0%
- SHINERAY SHI 250 (2026) −0,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2025) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2016) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2017) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2019) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2020) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2021) −0,0%
- FORD CARGO 2428 E T 8x2 2p (diesel) (2011) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2007) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2008) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2009) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2010) −0,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 3344/ 3344 K 6x4 2p (diesel) (E5) (2018) −0,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 3344/ 3344 K 6x4 2p (diesel) (E5) (2019) −0,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 3344/ 3344 K 6x4 2p (diesel) (E5) (2020) −0,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 3344/ 3344 K 6x4 2p (diesel) (E5) (2021) −0,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 4144 K 6x4 2p (diesel) (E5) (2016) −0,0%