Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- byCristo Triciclo Star II / Top (2010) +0,2%
- HONDA XRE 300/ 300 ABS/ FLEX (2019) +0,2%
- HONDA CBR 650 R (Zero KM) +0,2%
- SUZUKI INTRUDER LC 1500 (2001) +0,2%
- SUZUKI INTRUDER VS 1400-GLP (2001) +0,2%
- SUZUKI BURGMAN i 125cc (2016) +0,2%
- SHINERAY TITANIUM 250 EFI (Zero KM) +0,2%
- DAFRA APACHE 150cc (2014) +0,2%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2022) +0,2%
- Royal Enfield Continental GT 650 Special Colorway (Zero KM) +0,2%
- Royal Enfield Hunter 350 Dapper (2024) +0,2%
- MERCEDES-BENZ Axor 2541 S/LS 6x2 2p (diesel) (E5) (2012) +0,2%
- Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S-tronic (2018) +0,2%
- Audi SQ5 Sportback 3.0 TFSI Quattro S-tronic (Zero KM) +0,2%
- BMW i4 M50 (Elétrico) (Zero KM) +0,2%
- Fiat Ducato Cargo Curto 2.3 ME Diesel (2013) +0,2%
- Fiat Fiorino Endurance EVO 1.4 Flex 8V 2p (2022) +0,2%
- Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo (1992) +0,2%
- Ford Fiesta TRAIL 1.6 8V Flex 5p (2008) +0,2%
- Ford TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut. (Zero KM) +0,2%
Maiores baixas
- Audi TT 2.0 16v TFSI S-Tronic (2017) −0,0%
- Audi TT 2.0 16v TFSI S-Tronic (2018) −0,0%
- Audi TTS 2.0 TFSI QUATTRO S Tronic (2012) −0,0%
- Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic (2008) −0,0%
- Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic (2009) −0,0%
- Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic (2010) −0,0%
- Audi A3 Sed. P. Plus Tech 1.4 Flex TFSI Tip. (2021) −0,0%
- Audi RS6 4.0 Avant TFSI BI-TB Quat.Tip.(Hib.) (2023) −0,0%
- BMW X5 3.0 4x4 (2008) −0,0%
- BMW X5 3.0 4x4 (2009) −0,0%
- BMW 130iA 3.0 24V 265cv 5p (2011) −0,0%
- BMW 130iA 3.0 24V 265cv 5p (2012) −0,0%
- BMW Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p (2011) −0,0%
- BMW Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p (2012) −0,0%
- BMW Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p (2013) −0,0%
- BMW X3 XDRIVE 35i/M-Sport 3.0 306cv Bi-Turbo (2011) −0,0%
- BMW X3 XDRIVE 35i/M-Sport 3.0 306cv Bi-Turbo (2012) −0,0%
- BMW X1 SDRIVE 20i 2.0/2.0 TB Acti.Flex Aut. (2015) −0,0%
- BMW 535iA M Sport 3.0 24V 306cv Bi-Turbo (2013) −0,0%
- BMW 535iA M Sport 3.0 24V 306cv Bi-Turbo (2014) −0,0%