Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Honda Civic Sedan EX 1.7 16V 130cv Aut. 4p (2001) +13,6%
- VW - VolksWagen Kombi Pick-Up (1995) +13,6%
- Audi A3 Cabriolet Perfor. 2.0 TFSI S-tronic (2019) +13,3%
- Ford F-250 XLT 4.2 V6 (1998) +13,2%
- BMW 850Ci/CiA 5.4 24V (1997) +13,1%
- Hyundai HB20S Vision Bluelink 1.6 Flex 16V Mec. (2022) +13,0%
- BMW 850Ci/CiA 5.4 24V (1996) +13,0%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) (2004) +13,0%
- FORD CARGO 1731 Turbo 2p (diesel) (2004) +12,9%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2011) +12,8%
- GM - Chevrolet Silverado (1997) +12,7%
- Citroën C4 LOUNGE Live 1.6 Turbo Flex Aut. (2018) +12,7%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2004) +12,7%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) (2003) +12,4%
- Ford Courier Van 1.6/ 1.6 Flex 8V (Carga) (2008) +12,4%
- Hyundai HB20S Premium 1.6 Flex 16V Mec. 4p (2013) +12,3%
- Honda Civic Hatch LSi (1992) +12,3%
- FORD CARGO 1721 Turbo 2p (diesel) (2004) +11,8%
- Fiat UNO WAY XINGU 1.4 EVO F.Flex 8V 5p (2013) +11,7%
- Miura Picape BG-Truck CD Turbo Diesel (1994) +11,7%
Maiores baixas
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (2023) −3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO (2026) −3,5%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 X (2024) −3,5%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK STEALTH EDITION (2024) −3,5%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2014) −3,5%
- YAMAHA TT-R 125 LE (2008) −3,5%
- YAMAHA TT-R 230 (2013) −3,5%
- YAMAHA YFM 700R 686cc (2008) −3,5%
- YAMAHA YFM 700R 686cc (2010) −3,5%
- YAMAHA YFZ 450/ YZ 450 F 449cc (2009) −3,5%
- YAMAHA YFZ 450/ YZ 450 F 449cc (2021) −3,5%
- YAMAHA XVS 950 MIDNIGHT STAR (2009) −3,5%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2013) −3,5%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2016) −3,5%
- YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX (2011) −3,5%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2020) −3,5%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2023) −3,5%
- YAMAHA YZ 85 LW 85cc (2021) −3,5%
- YAMAHA YZ 85 LW 85cc (2022) −3,5%
- YAMAHA YZ 85 LW 85cc (2023) −3,5%