Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- MOTO GUZZI V11 SPORT/ LE MANS 1064cc (2001) +3,7%
- DUCATI 1098 1099cc (2007) +3,7%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2019) +3,7%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2009) +3,7%
- KAWASAKI Versys 1000 (2012) +3,7%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc VRSCA/ 1250 VRSCAW (2010) +3,6%
- BMW R 1200 GS (2005) +3,6%
- MOTO GUZZI V11 SPORT/ LE MANS 1064cc (2002) +3,6%
- YAMAHA TDM 225 (2003) +3,6%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc VRSCA/ 1250 VRSCAW (2011) +3,6%
- YAMAHA RD 350 LC/ R (1990) +3,6%
- BMW R 1200 GS (2004) +3,6%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (1999) +3,6%
- KAWASAKI Z 900 R Edition (2023) +3,6%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2007) +3,6%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc VRSCA/ 1250 VRSCAW (2009) +3,6%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2010) +3,6%
- YAMAHA RDZ 125 (1990) +3,6%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2000) +3,5%
- DUCATI 996 (1999) +3,5%
Maiores baixas
- HONDA CB 300F Twister Flex (2026) −0,0%
- PIAGGIO E-Cargo (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2015) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2016) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRX (2018) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRXL (2018) −0,0%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER FLEX (2020) −0,0%
- SHINERAY SHI 250 (2026) −0,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2025) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2016) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2017) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2019) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2020) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2021) −0,0%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2024) −0,0%
- BMW R 18 (Zero KM) −0,0%
- BMW R 1300 RT Triple Black ASA (Zero KM) −0,0%
- HONDA XRE 190/ Flex (2019) −0,0%
- HONDA PCX 160 (2026) −0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1995) −0,0%