Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- MINI COOPER S Clubman 2.0 Aut. (2017) +0,1%
- BMW F 800 R (2017) +0,1%
- BMW R 1300 GS Plus (Zero KM) +0,1%
- BMW R 1300 GS Trophy (Zero KM) +0,1%
- BMW R 1300 RT Triple Black (Zero KM) +0,1%
- BMW R 12 GS (Zero KM) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF (2017) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY LOW/ SPECIAL FLSTFB (2017) +0,1%
- HONDA BIZ 110i (2017) +0,1%
- HONDA CB 650R (2025) +0,1%
- HONDA CB 500 HORNET (Zero KM) +0,1%
- KAWASAKI NINJA ZX-4RR (2026) +0,1%
- TRIUMPH TIGER 900 DESERT Edition (2026) +0,1%
- Royal Enfield Classic 500 EFI (2022) +0,1%
- Royal Enfield Hunter 350 Dapper (Zero KM) +0,1%
- MERCEDES-BENZ Atego 1726 2p (diesel) (E5) (2022) +0,1%
- VOLKSWAGEN 10-160 E Delivery Plus 6x2 (diesel)(E5) (2018) +0,1%
- VOLKSWAGEN 17-230 E Constellation 2p (diesel)(E5) (2015) +0,1%
- VOLVO FH-540 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel) (E5) (2014) +0,1%
- VOLVO FH-540 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel) (E5) (2015) +0,1%
Maiores baixas
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2011) −3,0%
- AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) (2008) −3,0%
- AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) (2009) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2012) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2013) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2015) −3,0%
- AGRALE 14000 / 14000 S 6x2 2p (diesel) (E5) (2022) −3,0%
- AGRALE A8700 2p (diesel) (E5) (2021) −3,0%
- AGRALE A10000 2p (diesel) (E6) (2024) −3,0%
- FORD CARGO 1217 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1417 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2425 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2002) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2006) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2009) −3,0%
- FORD CARGO 3222 Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- FORD CARGO 4031 Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- FORD CARGO 4331/ 4331S Turbo 2p (diesel) (2004) −3,0%
- FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −3,0%