Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- Fiat UNO ECONOMY Celeb. 1.4 EVO F. Flex 8V 4p (2013) +0,0%
- Fiat Toro Volcano 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. (2020) +0,0%
- Fiat MOBI LIKE 1.0 Fire Flex 5p. (2018) +0,0%
- Fiat MOBI LIKE 1.0 Fire Flex 5p. (2019) +0,0%
- Fiat ARGO DRIVE 1.3 8V Flex (2020) +0,0%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up Exec. 2.8 4x4 CD TB Int.Dies (2006) +0,0%
- Honda Fit DX 1.5 Flexone 16V 5p Aut. (2015) +0,0%
- Honda Fit LX 1.5 Flexone 16V 5p Aut. (2015) +0,0%
- Honda Civic Type-R 2.0 Turbo 16V (Zero KM) +0,0%
- Hyundai HB20 Limited 1.0 Flex 12V Mec. (Zero KM) +0,0%
- Jeep Wrangler RUBICON 2.0 Turbo 4x4 4p Aut. (2024) +0,0%
- Land Rover Discov. Metrop. Edt. 3.0 4x4 Die. (Híb.) (Zero KM) +0,0%
- Land Rover Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) (Zero KM) +0,0%
- Mercedes-Benz Sprinter 311 Furgão Longo 2.2 Dies (2016) +0,0%
- Mercedes-Benz GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 Bi-Turbo Aut. (2018) +0,0%
- Nissan Sentra Advance 2.0 16V Aut. (2026) +0,0%
- Renault Master 2.3 dCi Extra F.Vitre 16V Diesel (2020) +0,0%
- Renault Master 2.3 dCi Extra F.Vitre 16V Diesel (2021) +0,0%
- Renault Master 2.3 dCi Grand F.Vitre16V Diesel (2020) +0,0%
- Renault Master 2.3 dCi Grand F.Vitre16V Diesel (2021) +0,0%
Maiores baixas
- GEELY EX5 MAX (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- GWM Haval H9 Exclusive TD480 (2026) −0,0%
- Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.6 TGDi Aut. (Zero KM) −0,0%
- BMW R 1200 RT (2010) −0,0%
- BMW R 1200 GS Adventure Triple Black (2017) −0,0%
- DUCATI MONSTER 1200 S (2019) −0,0%
- DUCATI MULTISTRADA 950 (2017) −0,0%
- DUCATI DIAVEL V4 1158 (Zero KM) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (2024) −0,0%
- HONDA CB 300F Twister Flex (2026) −0,0%
- PIAGGIO E-Cargo (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2015) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2016) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRX (2018) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRXL (2018) −0,0%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER FLEX (2020) −0,0%
- SHINERAY SHI 250 (2026) −0,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2025) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2016) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2017) −0,0%