Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Nissan Pathfinder SE 4x4 3.0 12V Aut./Mec. (1995) +0,0%
- Porsche Cayman 2.7/ 2.9 (2010) +0,0%
- Porsche Cayman 2.7/ 2.9 (2011) +0,0%
- Porsche Cayman 2.7/ 2.9 (2012) +0,0%
- Porsche Cayman 2.7/ 2.9 (2013) +0,0%
- Renault Kangoo E-Tech Furgão (Elétrico) (Zero KM) +0,0%
- Suzuki Samurai JX Metal 1.3 (1994) +0,0%
- Suzuki Samurai JX Metal 1.3 (1995) +0,0%
- Suzuki Samurai JX Metal 1.3 (1996) +0,0%
- Suzuki Vitara JLX Canvas 1.6 8V 2p (1995) +0,0%
- Suzuki Vitara JLX Canvas 1.6 8V 2p (1996) +0,0%
- Toyota Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Longo Diesel (1993) +0,0%
- Toyota Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Longo Diesel (1994) +0,0%
- Toyota Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Longo Diesel (1995) +0,0%
- Toyota Band.Picape CD 2p Chassi Longo Diesel (1990) +0,0%
- Toyota Band.Picape CD 2p Chassi Longo Diesel (1991) +0,0%
- Toyota Band.Picape CD 2p Chassi Longo Diesel (1992) +0,0%
- Toyota Band.Picape CD 2p Chassi Longo Diesel (1993) +0,0%
- Toyota Band.Picape CD 2p Chassi Longo Diesel (1994) +0,0%
- Toyota Band.Picape CD 2p Chassi Longo Diesel (1995) +0,0%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2005) −2,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2006) −2,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2007) −2,0%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2009) −2,0%
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2018) −2,0%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2022) −2,0%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2020) −2,0%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2021) −2,0%
- AGRALE 6000 D CD RS/ RD 3p (diesel) (2003) −2,0%
- AGRALE 6000 D CD RS/ RD 3p (diesel) (2004) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2004) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2005) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2007) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2008) −2,0%
- FORD F-12000 2p (diesel) (2004) −2,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 3344/ 3344 K 6x4 2p (diesel) (2009) −2,0%
- MERCEDES-BENZ L-1614 2p (diesel) (1994) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 2p (diesel) (2000) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 2p (diesel) (2001) −2,0%
- VOLKSWAGEN 18-310 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −2,0%