Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- Renault Master 2.3 dCi Grand F.Vitre16V Diesel (2021) +0,0%
- Toyota Hilux CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies (2010) +0,0%
- Toyota Hilux CD SR 4x4 2.8 TDI Diesel Aut. (2023) +0,0%
- Toyota Corolla GLi 2.0 16V Flex Aut. (2023) +0,0%
- Volvo XC 60 T-8 Pol. Eng. 2.0 AWD (Híbrido) (Zero KM) +0,0%
- Volvo XC 90 T-8 Ultimate 2.0 AWD (Híbrido) (2023) +0,0%
- Volvo EX30 E60 Twin Ultra AWD (2026) +0,0%
- VW - VolksWagen Gol GL 1.6 Mi/Star 1.6 e 1.8/Atlanta 1.6 (1997) +0,0%
- VW - VolksWagen Saveiro TROOPER 1.6 Mi Total Flex 8V CE (2013) +0,0%
- VW - VolksWagen VOYAGE SELEÇÃO 1.0 Mi Total Flex 8V 4p (2015) +0,0%
- VW - VolksWagen Saveiro Trendline 1.6 T.Flex 8V (2015) +0,0%
- VW - VolksWagen Gol Trendline 1.0 T.Flex 12V 3p (2017) +0,0%
- MINI COOPER 1.5 Turbo 12V 5p Aut. (2016) +0,0%
- JAC T6 2.0 JET Flex 5p Mec. (2016) +0,0%
- BMW C 400 X (2025) +0,0%
- HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S (2025) +0,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE LIMITED FLHXLSE (Zero KM) +0,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2026) +0,0%
- KAWASAKI Versys-X 300 TOURER (2025) +0,0%
- YAMAHA MT-03 321/ABS (2017) +0,0%
Maiores baixas
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1999) −0,1%
- KAWASAKI Z 900 RS R Edition (2022) −0,1%
- KAWASAKI Z 1000 H2 (2026) −0,1%
- KTM EXC 300 (2015) −0,1%
- SUZUKI DR 650 RE (2000) −0,1%
- JONNY HYPE 50cc (2012) −0,1%
- MERCEDES-BENZ 2726 6x4 2p (diesel) (2010) −0,1%
- VOLVO FH-540 6x4 2p (diesel) (E5) (2012) −0,1%
- IVECO DAILY MAXI FURGONE 55C16 4p (diesel) (2010) −0,1%
- IVECO DAILY MAXI FURGONE 55C16 4p (diesel) (2011) −0,1%
- IVECO STRALIS NR 740-S41T 3-Eixos 2p (diesel) (2011) −0,1%
- BMW 318iS/ISA 1.9 16V (1994) −0,1%
- BMW 318iS/ISA 1.9 16V (1995) −0,1%
- BMW 318iS/ISA 1.9 16V (1996) −0,1%
- BMW 318Ti/TiA Compact 1.9 16V (1996) −0,1%
- BMW 318Ti/TiA Compact 1.9 16V (1997) −0,1%
- BMW X5 XDRIVE 30d 3.0 Diesel (2016) −0,1%
- Chrysler LE Baron 3.0 V6 (1992) −0,1%
- Chrysler LE Baron 3.0 V6 (1993) −0,1%
- Chrysler Neon LE 1.8 (1998) −0,1%