Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Toyota Hilux CS DLX 4x4 2.8 Diesel (1998) +0,0%
- Toyota Hilux CS DLX 4x4 2.8 Diesel (1999) +0,0%
- Toyota Hilux CS SR5 4x4 2.8 Diesel (2000) +0,0%
- Toyota Hilux CS SR5 4x4 2.8 Diesel (2001) +0,0%
- Toyota Hilux SW4 4x4 2.8 Diesel (1995) +0,0%
- Toyota Hilux SW4 4x4 2.8 Diesel (1996) +0,0%
- Toyota Paseo (1992) +0,0%
- Toyota Paseo (1993) +0,0%
- Toyota Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec (2009) +0,0%
- Volvo 850 R SW 2.3 Turbo (1995) +0,0%
- Volvo 850 R SW 2.3 Turbo (1996) +0,0%
- VW - VolksWagen Gol 1000 Mi Plus 16V 2p e 4p (1998) +0,0%
- VW - VolksWagen Gol 2.0 Mi 2p (2000) +0,0%
- VW - VolksWagen Gol Special/ Special Xtreme 1.0 Mi 2p (1999) +0,0%
- VW - VolksWagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport (2007) +0,0%
- VW - VolksWagen Kombi Pick-Up (1997) +0,0%
- VW - VolksWagen Parati C 1.6/ CL 1.6 Mi 2p e 4p (1997) +0,0%
- VW - VolksWagen Parati C 1.6/ CL 1.6 Mi 2p e 4p (1998) +0,0%
- VW - VolksWagen Parati GLSi 2.0 / GLS/ Surf 1.8 (1996) +0,0%
- VW - VolksWagen Saveiro Robust 1.6 Total Flex 8V (2022) +0,0%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2005) −2,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2006) −2,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2007) −2,0%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2009) −2,0%
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2018) −2,0%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2022) −2,0%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2020) −2,0%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2021) −2,0%
- AGRALE 6000 D CD RS/ RD 3p (diesel) (2003) −2,0%
- AGRALE 6000 D CD RS/ RD 3p (diesel) (2004) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2004) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2005) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2007) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2008) −2,0%
- FORD F-12000 2p (diesel) (2004) −2,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 3344/ 3344 K 6x4 2p (diesel) (2009) −2,0%
- MERCEDES-BENZ L-1614 2p (diesel) (1994) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 2p (diesel) (2000) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 2p (diesel) (2001) −2,0%
- VOLKSWAGEN 18-310 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −2,0%