Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1996) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1997) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (1997) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (1998) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (1999) +0,0%
- KAWASAKI VULCAN VN 750cc (1997) +0,0%
- KAWASAKI Versys 1000 (2021) +0,0%
- KAWASAKI Z 1100 (2027) +0,0%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2003) +0,0%
- SUZUKI DR 650 RE (1996) +0,0%
- SUZUKI DR 650 RE (1997) +0,0%
- SUZUKI DR 650 RE (1999) +0,0%
- SUZUKI DR 800 S (1999) +0,0%
- SUZUKI DR 800 S (2000) +0,0%
- SUZUKI GSX 750 F (1996) +0,0%
- SUZUKI GSX 750 F (1997) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 1100 W (1997) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 1100 W (1998) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (1996) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (1997) +0,0%
Maiores baixas
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2021) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2022) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2023) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2024) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2025) −3,5%
- BMW 745Le M Sport Sedan 3.0 V6 Aut. (Híb.) (2020) −3,5%
- BMW i8 Road. e-Drive 1.5 TB 12V Aut. (Híb.) (2020) −3,5%
- BMW X3 XDRIVE 30e Turbo Aut. (Híbrido) (2021) −3,5%
- BMW i4 M50 (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 35 M Sport (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 40 M Sport (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 40 M Sport (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 40 M Sport (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW X5 XDRIVE 50e 3.0 M Sport Aut. (Hibrido) (2026) −3,5%
- BMW iX M60 (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW X4 XDRIVE 30i M-Sport 2.0 TB 252cv Aut (2022) −3,5%
- BMW X4 XDRIVE 30i M-Sport 2.0 TB 252cv Aut (2025) −3,5%
- BMW X7 M60i 4.4 V8 Bi-TB Aut.(Híbrido) (2024) −3,5%
- BMW X7 M60i 4.4 V8 Bi-TB Aut.(Híbrido) (2025) −3,5%
- BMW X2 XDrive20i M Sport (2024) −3,5%