Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1996) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1997) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (1997) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (1998) +0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (1999) +0,0%
- KAWASAKI VULCAN VN 750cc (1997) +0,0%
- KAWASAKI Versys 1000 (2021) +0,0%
- KAWASAKI Z 1100 (2027) +0,0%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2003) +0,0%
- SUZUKI DR 650 RE (1996) +0,0%
- SUZUKI DR 650 RE (1997) +0,0%
- SUZUKI DR 650 RE (1999) +0,0%
- SUZUKI DR 800 S (1999) +0,0%
- SUZUKI DR 800 S (2000) +0,0%
- SUZUKI GSX 750 F (1996) +0,0%
- SUZUKI GSX 750 F (1997) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 1100 W (1997) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 1100 W (1998) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (1996) +0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (1997) +0,0%
Maiores baixas
- VOLKSWAGEN 13-180/13-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.) (2008) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 3-Eixos 2p (diesel) (2000) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-220/17-220 Worker 2p (diesel) (2008) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-220/17-220 Worker 2p (diesel) (2009) −2,0%
- VOLKSWAGEN 40-300 2p (diesel) (2000) −2,0%
- VOLKSWAGEN 9-150 E Worker 2p (diesel) (2011) −2,0%
- VOLKSWAGEN 9-150 E Worker 2p (diesel) (2012) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 Constellation 4x2 2p (diesel)(E6) (2023) −2,0%
- VOLVO FMX 500 8x4 2p (diesel) (E5) (2020) −2,0%
- VOLVO FMX 540 8x4 2p (diesel)(E5) (2016) −2,0%
- VOLVO FMX 540 8x4 2p (diesel)(E5) (2017) −2,0%
- IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) (2011) −2,0%
- IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) (2012) −2,0%
- IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) (2009) −2,0%
- IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) (2010) −2,0%
- IVECO STRALIS HD/NR 570-S38T 3-Eixos 2p (dies) (2007) −2,0%
- IVECO STRALIS HD/NR 570-S38T 3-Eixos 2p (dies) (2008) −2,0%
- IVECO EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) (2010) −2,0%
- IVECO EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) (2011) −2,0%