Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE FLTRX (Zero KM) +0,0%
- HONDA CH 125-R SPACY (1995) +0,0%
- HONDA CH 125-R SPACY (1996) +0,0%
- HONDA NX 150 (1990) +0,0%
- HONDA NX 150 (1991) +0,0%
- HONDA XLR 125 (1997) +0,0%
- HONDA XLR 125 (1998) +0,0%
- HONDA XLR 125 (1999) +0,0%
- HONDA XLR 125 (2000) +0,0%
- HONDA CG 150 TITAN-ES MIX (2010) +0,0%
- KAWASAKI VULCAN S 650 (2020) +0,0%
- SUZUKI AN 125 BURGMAN (2007) +0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XR (2019) +0,0%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER Z FLEX (2026) +0,0%
- HAOJUE DK 160 (Zero KM) +0,0%
- KYMCO AK 550i ABS (2022) +0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1933 2p (diesel) (1987) +0,0%
- MERCEDES-BENZ Accelo 815 2p (diesel) (E5) (2017) +0,0%
- MERCEDES-BENZ Accelo 815 2p (diesel) (E5) (2018) +0,0%
- VOLKSWAGEN 6-90 2p (diesel) (1988) +0,0%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED FLTRK (2021) −3,2%
- IVECO TECTOR 240E28S STRADALE 6x2 2p(dies)(E5) (2017) −3,2%
- Kia Motors Sportage EX 2.7 V6 4x4 Aut. (2009) −3,1%
- Mercedes-Benz Sprinter 313 Furgão Ex. Longo T. A. Die. (2018) −3,1%
- Mercedes-Benz GLC-300 AMG L. Cou. 4M 2.0 TB Aut. (Híb) (2025) −3,1%
- Peugeot 207 Sedan Active 1.4 Flex 8V 4p (2014) −3,1%
- Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 3.0 (992) (2024) −3,1%
- Renault FLUENCE Sed. Dyn. Plus 2.0 16V FLEX Aut. (2017) −3,1%
- VW - VolksWagen Nivus Comfortline 1.0 200 TSI Flex Aut. (2026) −3,1%
- DUCATI PANIGALE V4 (2025) −3,1%
- KAWASAKI VULCAN S 650 (2024) −3,1%
- SUZUKI EN 125 YES SE (2015) −3,1%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 675 (2013) −3,1%
- SHINERAY IRON 250 EFI (2026) −3,1%
- GMC 15-190 Turbo 2p (diesel) (2000) −3,1%
- BMW X1 SDRIVE 20i M Sport 2.0 TB Flex Aut. (2022) −3,1%
- Ferrari SF 90 SPIDER 4.0 V8 Bi-Turbo (Híbrido) (2023) −3,1%
- Fiat Siena ELX 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p (2007) −3,1%
- GM - Chevrolet ONIX SEDAN Plus 1.0 12V TB Flex Aut. (2026) −3,1%
- Mercedes-Benz SLS-63 AMG 6.2 V8 Aut. (2011) −3,1%