Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Mitsubishi Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 3p Aut. (2015) +3,5%
- Mitsubishi OUTLANDER 3.0/ GT 3.0 V6 Aut. (2008) +3,5%
- Mitsubishi OUTLANDER 3.0/ GT 3.0 V6 Aut. (2013) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut (2013) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut (2014) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut (2017) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 CD V6 24V Flex Aut. (2008) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 CD V6 24V Flex Aut. (2014) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Mec (2014) +3,5%
- Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p (2005) +3,5%
- Mitsubishi Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I.Dies. 5p Aut (2005) +3,5%
- Mitsubishi Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I.Dies. 5p Aut (2009) +3,5%
- Mitsubishi Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I.Dies. 5p Aut (2016) +3,5%
- Mitsubishi OUTLANDER 2.4 16V 170cv Aut. (2011) +3,5%
- Mitsubishi Pajero DAKAR 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. (2010) +3,5%
- Mitsubishi Pajero DAKAR 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. (2011) +3,5%
- Mitsubishi Pajero DAKAR 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. (2015) +3,5%
- Mitsubishi Pajero Sport 3.5 V6 Flex 4x4 Aut. (2011) +3,5%
- Mitsubishi ASX 2.0 16V 160cv Mec. (2011) +3,5%
- Mitsubishi Lancer GT 2.0 16V 160cv Aut. (2013) +3,5%
Maiores baixas
- FORD F-4000 TURBO CUMMINS 2p (diesel) (1997) −2,0%
- FORD F-4000 TURBO CUMMINS 2p (diesel) (1998) −2,0%
- FORD F-4000 TURBO MWM 2p (diesel) (1983) −2,0%
- FORD F-4000 TURBO MWM 2p (diesel) (1984) −2,0%
- FORD F-4000 TURBO MWM 2p (diesel) (1986) −2,0%
- FORD CARGO 1519 T 3-Eixos 2p (diesel) (1990) −2,0%
- GMC 12-170 Turbo 2p (diesel) (1997) −2,0%
- GMC 12-170 Turbo 2p (diesel) (1998) −2,0%
- GMC 12-170 Turbo 2p (diesel) (1999) −2,0%
- GMC 14-190 Turbo 2p (diesel) (1999) −2,0%
- GMC 15-190 Turbo 2p (diesel) (1998) −2,0%
- GMC 15-190 Turbo 2p (diesel) (1999) −2,0%
- GMC 16-220 Turbo 2p (diesel) (1998) −2,0%
- GMC 5-90 2p (diesel) (1998) −2,0%
- GMC 6-100 2p (diesel) (1999) −2,0%
- GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) (1997) −2,0%
- GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) (1998) −2,0%
- MERCEDES-BENZ 1114 3-Eixos 2p (diesel) (1994) −2,0%
- MERCEDES-BENZ 1114 3-Eixos 2p (diesel) (1995) −2,0%
- MERCEDES-BENZ 1114 3-Eixos 2p (diesel) (1996) −2,0%