Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Mitsubishi Lancer GT 2.0 16V 160cv Aut. (2014) +3,5%
- Mitsubishi Lancer Sport Ralliart 2.0 16V TB Int. 5p (2012) +3,5%
- Mitsubishi Lancer 2.0 16V 160cv Mec. (2013) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 CD TB Int.Diesel Mec (2016) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 CD TB Int.Diesel Mec (2017) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 CD TB Int.Diesel Mec (2018) +3,5%
- Mitsubishi Pajero DAKAR HPE 3.2 4x4 T.I Dies 5p Aut (2013) +3,5%
- Mitsubishi Lancer GT 2.0 16V 4X4 160cv Aut. (2014) +3,5%
- Mitsubishi Lancer GT 2.0 16V 4X4 160cv Aut. (2015) +3,5%
- Mitsubishi Lancer Evol. X J. Easton 2.0 16V TB Int. (2015) +3,5%
- Mitsubishi Pajero HPE 3.5 4x4 Flex 5p Aut. (2017) +3,5%
- Mitsubishi Lancer HLE 2.0 16V 160cv Aut. (2017) +3,5%
- Mitsubishi ASX 2.0 16V 4x4 Aut.(By Armura-Blind.) (2016) +3,5%
- Mitsubishi Pajero OUTDOOR 3.2 4x4 T.I. Dies.5p Aut. (2018) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton S. HPE FTP 2.4 CD Dies. Aut. (2017) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton Sport GLX 2.4 CD Diesel Mec. (2019) +3,5%
- Mitsubishi L200 Triton Sport GLX 2.4 CD Diesel Mec. (2020) +3,5%
- Mitsubishi ASX GLS FWD 2.0 16V Flex Aut. (2022) +3,5%
- Mitsubishi Triton HPE 2.4 CD 4x4 TB Diesel Aut. (2027) +3,5%
- Mitsubishi Triton HPE-S 2.4 CD 4x4 TB Diesel Aut. (2027) +3,5%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2005) −2,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2006) −2,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2007) −2,0%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2009) −2,0%
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2018) −2,0%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2022) −2,0%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2020) −2,0%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2021) −2,0%
- AGRALE 6000 D CD RS/ RD 3p (diesel) (2003) −2,0%
- AGRALE 6000 D CD RS/ RD 3p (diesel) (2004) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2004) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2005) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2007) −2,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2008) −2,0%
- FORD F-12000 2p (diesel) (2004) −2,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 3344/ 3344 K 6x4 2p (diesel) (2009) −2,0%
- MERCEDES-BENZ L-1614 2p (diesel) (1994) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 2p (diesel) (2000) −2,0%
- VOLKSWAGEN 17-210 2p (diesel) (2001) −2,0%
- VOLKSWAGEN 18-310 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −2,0%