Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SHINERAY SY1020 T20 TRUCKS (2013) +3,5%
- RAM 3500 LARAMIE 6.7 TB CD 4x4 Diesel (2024) +3,5%
- ASTON MARTIN Vantage Roadster F1 Edition 4.0 V8 535cv (2023) +3,5%
- GEELY GC2 1.0 12V 68cv 5p (2015) +3,5%
- GEELY EX5 EM-i MAX (2026) +3,5%
- IVECO DAILY CITY 30S13 Chassi 2p (Diesel) (2022) +3,5%
- Caoa Chery Tiggo 8 FOUNDER S EDITION 1.6 TGDi Aut. (2024) +3,5%
- BMW F 650 GS/Dakar (2004) +3,5%
- BMW G 650 X Moto (2007) +3,5%
- BMW G 650 X Moto (2008) +3,5%
- BMW K 1600 GTL (2016) +3,5%
- BMW K 1600 GTL (2019) +3,5%
- BMW R 1200 R/ R Classic (2013) +3,5%
- BMW K 1600 GTL Exclusive (2015) +3,5%
- BMW S 1000 XR (2017) +3,5%
- BMW K 1600 BAGGER (2018) +3,5%
- BMW R 1200 GS Adventure Exclusive (2019) +3,5%
- BMW F 800 GS 895cc (2025) +3,5%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2001) +3,5%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2004) +3,5%
Maiores baixas
- SERES SERES 3 BEV (Elétrico) (2023) −6,4%
- Kia Motors Bongo K-2500 2.5 4x2 TB Diesel (2015) −6,4%
- SCANIA P-280 B 6x4 2p (diesel)(E6) (Zero KM) −6,4%
- BMW 850Ci/CiA 5.0 24V (1994) −6,4%
- Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6 Turbo 16V Aut. (Zero KM) −6,4%
- SCANIA P-320 B 6x4 XT (diesel)(E6) (Zero KM) −6,4%
- SCANIA P-320 B 6x4 2p (diesel)(E6) (Zero KM) −6,3%
- Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Luxo 2.2 129cv 13L.Dies (2008) −6,3%
- Toyota Band.Picape CD 4p Chassi Longo Diesel (2001) −6,3%
- Mercedes-Benz G-63 AMG 4M 4.0 V8 Bi-TB Aut. (Híb.) (2026) −6,3%
- SCANIA G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E6) (Zero KM) −6,2%
- Audi Q5 2.0 16V TFSI Quattro S Tronic (2013) −6,2%
- DAF CF FAC 310 8X2 Sleep.Cab Aut. (Die.)(E6) (2026) −6,1%
- VOLVO FH-540 8X4 2p (diesel) (E6) (2025) −6,1%
- Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 (2012) −6,1%
- DAF CF FAT 480 6x4 Day Cab Aut. (E6) (2026) −6,0%
- Dodge Ram Laramie 5.9 V8 (1995) −6,0%
- Honda CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Mec. (2015) −5,8%
- Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel (1990) −5,8%
- Fiat UNO CIAO 1.0 Fire Flex 8V 5p (2021) −5,8%