Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI GSX-S 750 (2022) +3,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2023) +3,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2024) +3,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) +3,5%
- SUZUKI DL 1000 V-STROM ADVENTURE (2020) +3,5%
- SUZUKI DL 650 V-STROM ADVENTURE (2025) +3,5%
- SUZUKI DL 800 DE V-STROM (2024) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 955i (2004) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2006) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2008) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2009) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2010) +3,5%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 STORM (2013) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2015) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2016) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 XC EXPLORER (2016) +3,5%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 COMMANDER (2016) +3,5%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S (2020) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 XR (2020) +3,5%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (2022) +3,5%
Maiores baixas
- JAC J6 2.0 16V 5p Mec. (2014) −3,5%
- JAC J5 Sedan 1.5 16V 4p Mec. (2013) −3,5%
- JAC J5 Sedan 1.5 16V 4p Mec. (2014) −3,5%
- JAC J3 S 1.5 JET Flex 16V VVT 5p (2015) −3,5%
- JAC J3 S turin 1.5 JET Flex 16V 4p Mec. (2014) −3,5%
- JAC J3 S turin 1.5 JET Flex 16V 4p Mec. (2015) −3,5%
- JAC T5 1.5 JET Flex 16V 5p Mec. (2018) −3,5%
- JAC iEV 40 115cv 5p. (Elétrico) (2021) −3,5%
- JAC T40 PLUS 1.5 JET Flex 16V 5p Mec. (2021) −3,5%
- JAC T40 PLUS 1.5 JET Flex 16V 5p Mec. (2022) −3,5%
- JAC T50 PLUS 1.6 16V 5p Aut. (2022) −3,5%
- JAC e-JS4 150CV 5p Aut. (Elétrico) (2023) −3,5%
- JAC e-JS4 150CV 5p Aut. (Elétrico) (Zero KM) −3,5%
- JAC e-JS1 62cv 5p Aut. (Elétrico) (2022) −3,5%
- JAC e-JS1 62cv 5p Aut. (Elétrico) (2023) −3,5%
- JAC e-JS1 62cv 5p Aut. (Elétrico) (2025) −3,5%
- JAC e-JS1 Extreme 62cv 5p Aut. (Elétrico) (2023) −3,5%
- JAC E-J7 193cv 5p Aut. (Elétrico) (2023) −3,5%
- JAC E-J7 193cv 5p Aut. (Elétrico) (Zero KM) −3,5%
- JAC iEV 750V 163cv 4p Aut. (Elétrico) (2022) −3,5%