Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI GSX-S 750 (2022) +3,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2023) +3,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2024) +3,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) +3,5%
- SUZUKI DL 1000 V-STROM ADVENTURE (2020) +3,5%
- SUZUKI DL 650 V-STROM ADVENTURE (2025) +3,5%
- SUZUKI DL 800 DE V-STROM (2024) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 955i (2004) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2006) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2008) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2009) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2010) +3,5%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 STORM (2013) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2015) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2016) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 XC EXPLORER (2016) +3,5%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 COMMANDER (2016) +3,5%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S (2020) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 XR (2020) +3,5%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (2022) +3,5%
Maiores baixas
- Audi Q7 3.0 V6 TFSI Quat.Tip.5p/ Perf.(Híb.) (2022) −3,5%
- Audi Q7 Perf. Black 3.0 TFSI Quat.Tip.(Híb.) (2022) −3,5%
- Audi Q3 Prestige 2.0 TFSI Tiptr.Quatro (2023) −3,5%
- Audi RS5 SPB. C.Plus Track 2.9 Quat. S-tronic (2024) −3,5%
- Audi RS5 SPB. Compet. Plus 2.9 Quat. S-tronic (2023) −3,5%
- Audi Q8 E-TRON Sportb. Perf. Black (Elétrico) (2024) −3,5%
- Audi Q8 E-TRON Sportb.Launch Edt. (Elétrico) (2024) −3,5%
- Audi A4 S Line 2.0 16V TFSI Quattro (Híb.) (2024) −3,5%
- Audi SQ8 Sportback E-Tron Quattro (Elétrico) (2024) −3,5%
- Audi RS6 4.0 Avant.Perf TFSI Quat.Tip.(Hib) (2026) −3,5%
- Audi RS6 4.0 Avant.Perf TFSI Quat.Tip.(Hib) (Zero KM) −3,5%
- Audi Q7 S-Line 3.0 V6 TFSI Qua. Tip. (Híb.) (2025) −3,5%
- Audi Q6 E-Tron Quattro Sportback Performance Black (2025) −3,5%
- Audi Q6 E-Tron Quattro Sportback Performance Black (Zero KM) −3,5%
- Audi SQ5 3.0 V6 TFSI 354cv Quattro Tiptronic (2016) −3,5%
- Audi Q5 Sportback S-Line 2.0 TFSI Quattro S-tronic (2021) −3,5%
- Audi Q5 Sportback S-Line 2.0 TFSI Quattro S-tronic (2022) −3,5%
- BMW 120iA 2.0 16V 150cv/ 156cv 5p (2010) −3,5%
- BMW 120iA 2.0 16V 150cv/ 156cv 5p (2011) −3,5%
- BMW 330i MotorSport 3.0 24V 4p (2001) −3,5%