Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- TRIUMPH TIGER 800 (2015) +3,5%
- TRIUMPH TROPHY SE 1200 (2014) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 800 XRXL (2020) +3,5%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050R (2016) +3,5%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE (2022) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 DESERT Edition (2026) +3,5%
- YAMAHA XT 660 R (2017) +3,5%
- YAMAHA XV 250 VIRAGO (2002) +3,5%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2007) +3,5%
- YAMAHA TT-R 230 (2024) +3,5%
- YAMAHA FZ6 N (2009) +3,5%
- YAMAHA YFZ 450/ YZ 450 F 449cc (2009) +3,5%
- YAMAHA XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX (2013) +3,5%
- YAMAHA XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX (2018) +3,5%
- YAMAHA YZF R-3 321/ABS (2025) +3,5%
- YAMAHA NMAX 160 (2017) +3,5%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2023) +3,5%
- BUELL LIGHTNING CITY CROSS XB9SX (2009) +3,5%
- BUELL ULYSSES XB12X (2006) +3,5%
- BUELL ULYSSES XB12X (2008) +3,5%
Maiores baixas
- VOLVO FH-500 8x2 2p (diesel)(E5) (2019) −3,0%
- VOLVO VM 270 CITY 6x2 2p (diesel)(E5) (2022) −3,0%
- VOLVO FH-460 6x2 2p (diesel) (E6) (2026) −3,0%
- VOLVO VM 290 4x2 2p (diesel) (E6) (2025) −3,0%
- VOLVO VM 290 6X2 2p (diesel) (E6) (2025) −3,0%
- VOLVO VM 360 4X2 2p (diesel) (E6) (2024) −3,0%
- VOLVO VM 360 6x2 2p (diesel)(E6) (2024) −3,0%
- VOLVO VM 360 8X2 2p (diesel) (E6) (2024) −3,0%
- VOLVO VM 290 6x4 2p (diesel) (E6) (2024) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 59.12/ 60.12 2p (diesel) (2004) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 35.10/ 35.13/ 40.13 2p (2005) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 35.10/35.13/40.13 CD 3p (2006) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 35.10/35.13/40.13 CD 3p (2007) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 49.12/ 50.13 2p (diesel) (2004) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 50.13 CD 3p (diesel) (2006) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 50.13 CD 3p (diesel) (2007) −3,0%
- IVECO DAILY CHASSI 70.13 CD 3p (diesel) (2007) −3,0%
- IVECO DAILY FURG/ CITY FURG.35.10/40.13 4p (2002) −3,0%
- IVECO DAILY FURG/ CITY FURG.35.10/40.13 4p (2003) −3,0%
- IVECO DAILY MAX VAN 49.12/50.13 TB INT. 2p (2005) −3,0%