Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1993) +20,6%
- YAMAHA RD 135 (1997) +20,5%
- YAMAHA RD 135 (1996) +20,5%
- YAMAHA RD 135 (1999) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1995) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1990) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (1994) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (1992) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1991) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1998) +20,1%
- YAMAHA RD 135 (2000) +20,0%
- MINI COOPER Country. John Works ALL4 1.6 Aut. (2014) +19,7%
- Jeep Gladiator Rubicon 3.6 V6 284 cv (Zero KM) +19,5%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +18,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +18,6%
- FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) (2006) +18,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +18,5%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +18,0%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +17,8%
- Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 Aut. (2003) +17,5%
Maiores baixas
- Porsche 911 Turbo Coupe 3.6/3.8 (991/992) (2014) −1,8%
- Porsche 911 Turbo Coupe 3.6/3.8 (991/992) (2015) −1,8%
- Porsche Cayenne Coupe 3.0 V6 (Híbrido) (2024) −1,8%
- Renault SANDERO RS Racing Spirit Flex 2.0 16V 5p (2018) −1,8%
- Renault STEPWAY Zen Flex 1.6 16V Mec. (2023) −1,8%
- Toyota Corolla LE 1.8 (1993) −1,8%
- SUZUKI EN 125 YES (2009) −1,8%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2010) −1,8%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (2026) −1,8%
- FORD CARGO 1415 2p (diesel) (1998) −1,8%
- FORD F-14000 HD 2p (diesel) (1993) −1,8%
- FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) (2013) −1,8%
- VOLKSWAGEN 17-210 3-Eixos 2p (diesel) (2004) −1,8%
- IVECO STRALIS HI-WAY 800-S48TZ 6x4 (dies.)(E5) (2014) −1,8%
- Audi A3 Sedan Performance 2.0 TFSI S-tronic (2019) −1,8%
- BMW 540i M Sport 3.0 Turbo 340cv Aut. (2020) −1,8%
- Dodge JOURNEY Crossroad 3.6 V6 Aut. (2014) −1,8%
- Fiat CRONOS DRIVE 1.3 8V Flex Aut. (2025) −1,8%
- Ford Ranger XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec. (2019) −1,8%
- Ford Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut (2024) −1,8%