Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1993) +20,6%
- YAMAHA RD 135 (1997) +20,5%
- YAMAHA RD 135 (1996) +20,5%
- YAMAHA RD 135 (1999) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1995) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1990) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (1994) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (1992) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1991) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1998) +20,1%
- YAMAHA RD 135 (2000) +20,0%
- MINI COOPER Country. John Works ALL4 1.6 Aut. (2014) +19,7%
- Jeep Gladiator Rubicon 3.6 V6 284 cv (Zero KM) +19,5%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +18,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +18,6%
- FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) (2006) +18,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +18,5%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +18,0%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +17,8%
- Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 Aut. (2003) +17,5%
Maiores baixas
- VW - VolksWagen Gol City 1.0 Total Flex 12V 4P (2017) −1,6%
- BMW R 1300 GS Adventure Triple Black ASA (2025) −1,6%
- HONDA CB 1000R Black Edition (2024) −1,6%
- HONDA PCX 160 (Zero KM) −1,6%
- HONDA CB 750 HORNET (Zero KM) −1,6%
- HONDA XL 750 TRANSALP (Zero KM) −1,6%
- SUZUKI EN 125 YES (2010) −1,6%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (Zero KM) −1,6%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER Z FLEX (2019) −1,6%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER Z FLEX (2020) −1,6%
- SCANIA P-360 A 6x2 2p (diesel) (E5) (2017) −1,6%
- VOLKSWAGEN 6-80 2p (diesel) (1984) −1,6%
- VOLKSWAGEN 25-420 Constellation 6x2 2p (Diesel)(E5) (2020) −1,6%
- IVECO EUROTRAKKER 380-E38 H 2p (diesel) (2008) −1,6%
- Audi Q5 Performance 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.) (2025) −1,6%
- BMW 420i Cabriolet M Sport 2.0 TB 16V 2p. (2025) −1,6%
- Fiat Toro Volcano 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. (2024) −1,6%
- GM - Chevrolet CRUZE Sport LTZ 1.4 16V TB Flex 5p Aut. (2018) −1,6%
- GM - Chevrolet TRACKER Premier 1.2 Turbo 12V Flex Aut. (2025) −1,6%
- GM - Chevrolet TRACKER RS 1.2 Turbo 12V Flex Aut. (2025) −1,6%