Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1993) +20,6%
- YAMAHA RD 135 (1997) +20,5%
- YAMAHA RD 135 (1996) +20,5%
- YAMAHA RD 135 (1999) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1995) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1990) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (1994) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (1992) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1991) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1998) +20,1%
- YAMAHA RD 135 (2000) +20,0%
- MINI COOPER Country. John Works ALL4 1.6 Aut. (2014) +19,7%
- Jeep Gladiator Rubicon 3.6 V6 284 cv (Zero KM) +19,5%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +18,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +18,6%
- FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) (2006) +18,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +18,5%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +18,0%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +17,8%
- Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 Aut. (2003) +17,5%
Maiores baixas
- Citroën C4 CACTUS LIVE 1.6 16V Flex Mec. (2020) −2,0%
- Fiat Bravo ESSENCE 1.8 Flex 16V 5p (2011) −2,0%
- Fiat Toro Freedom 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. (2023) −2,0%
- Ford TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut. (2025) −2,0%
- Hyundai HB20S Copa do Mundo 1.6 Flex 16V Aut. (2019) −2,0%
- Land Rover Freelander2 I6 SE 3.2 232cv Aut. 5p (2008) −2,0%
- Mercedes-Benz GLE-53 AMG 3.0 TB 4MATIC+ (Híbrido) (2022) −2,0%
- Porsche 718 Cayman S 2.5 350cv (2020) −2,0%
- Porsche 718 Cayman S 2.5 350cv (2021) −2,0%
- Toyota RAV4 2.5 SX Connect 4x4 Aut. (Híbrido) (2021) −2,0%
- Volvo XC 90 T-8 INSCRIPT 2.0 (Híbrido) (2022) −2,0%
- JAC T50 1.6 16V 5p Aut. (2020) −2,0%
- GWM Haval H6 19 1.5 (Hibrido) (2026) −2,0%
- KAWASAKI Z 400 SE (2024) −2,0%
- SUZUKI EN 125 YES (2012) −2,0%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2006) −2,0%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2023) −2,0%
- VOLKSWAGEN 33.480 Constellation 6x4 2p (diesel)(E6) (2025) −2,0%
- VOLVO FH-500 GLOBETROTTER XL 6X2 (diesel) (E6) (2023) −2,0%
- IVECO TECTOR 31-300 8x2 (diesel)(E5) (2022) −2,0%